Gracias al cambio de fechas del rally Montelongo (para Enero) pudimos disfrutar ya del primer rally del año. Como viene siendo habitual los últimos años, este rally abrió el Open de Rallyes y el Regional Norte. La proximidad de los tramos a nuestra frontera hicieron que un buen numero de aficionados gallegos se acercara hasta la localidad de Fafe a disfrutar de una variada inscripción y máquinas que no estamos acostumbrados a ver, en un día soleado pero con el asfalto húmedo, lo que provocó varios sustos a los pilotos.
En cuanto al Raly, Peres con su recien reconstruido Escort Cosworth no pudo con Ricardo Costa, que en los dos primeros tramos (Vila Cova y Tracassós) le sacó ventaja suficiente para conservar un poco en las segundas pasadas. En el tercer cajón del Podium llegaba Luis Mota con su EVO IV con nueva decoración, ya a mas de un minuto y medio de los anteriores. Pero el gran triunfados del día sería Nuno Pina, que ademas de acerse con la victoria en el Desafio Modelstand, consegía llegar en quinta posición a menos un segundo de un segundo de Frederico Ferreira (Ford Escort RS).
La presencia española en este rally estaba compuesta por cinco pilotos. El que llegaba al final del rally en mejor posición era Oscar Mouriño que colocaba su Saxo en la decimo tercera posición final. El siguiente español era el piloto del Fiat punto, Simón Gonzalez decimo sexto de la general. A estes les seguiría Javier Andrade, Fernando Sesto y Miguel Angel, en los puestos vigesimo, trigesimosegundo y trigesimo octavo respectivamnte. Todos ellos brindaron un gran espectaculo durnte todo el día y dejaron el pabellon gallego bien alto.
En cuanto al resto de participante destacar la victoria de Frederico Ferreira en la categoría de clásicos, por delante del precioso R5 Turbo de Anibal Rolo. Tambien hay que destacar el buen andar de los dos Kit Car Presentes, el Ford Puma Kit Car ex-Silvino Pires y el recien estrenado Hyunday Coupe Kir Car de Armindo Neves que llegría al final del rally en la sexta posición. Un general un rally bien organizado, con la unica pega de que se echo en falta algun tramo más.
Si nada se tuerce, la proxima cita con el motor, primera en Galicia, será el 31 de Enero en el Rallyshow de Santiago, en breve os adelantaremos toda la información
Gracias al cambio de fechas del rally Montelongo (para Enero) pudimos disfrutar ya del primer rally del año. Como viene siendo habitual los últimos años, este rally abrió el Open de Rallyes y el Regional Norte. La proximidad de los tramos a nuestra frontera hicieron que un buen numero de aficionados gallegos se acercara hasta la localidad de Fafe a disfrutar de una variada inscripción y máquinas que no estamos acostumbrados a ver, en un día soleado pero con el asfalto húmedo, lo que provocó varios sustos a los pilotos.
En cuanto al Raly, Peres con su recien reconstruido Escort Cosworth no pudo con Ricardo Costa, que en los dos primeros tramos (Vila Cova y Tracassós) le sacó ventaja suficiente para conservar un poco en las segundas pasadas. En el tercer cajón del Podium llegaba Luis Mota con su EVO IV con nueva decoración, ya a mas de un minuto y medio de los anteriores. Pero el gran triunfados del día sería Nuno Pina, que ademas de acerse con la victoria en el Desafio Modelstand, consegía llegar en quinta posición a menos un segundo de un segundo de Frederico Ferreira (Ford Escort RS).
La presencia española en este rally estaba compuesta por cinco pilotos. El que llegaba al final del rally en mejor posición era Oscar Mouriño que colocaba su Saxo en la decimo tercera posición final. El siguiente español era el piloto del Fiat punto, Simón Gonzalez decimo sexto de la general. A estes les seguiría Javier Andrade, Fernando Sesto y Miguel Angel, en los puestos vigesimo, trigesimosegundo y trigesimo octavo respectivamnte. Todos ellos brindaron un gran espectaculo durnte todo el día y dejaron el pabellon gallego bien alto.
En cuanto al resto de participante destacar la victoria de Frederico Ferreira en la categoría de clásicos, por delante del precioso R5 Turbo de Anibal Rolo. Tambien hay que destacar el buen andar de los dos Kit Car Presentes, el Ford Puma Kit Car ex-Silvino Pires y el recien estrenado Hyunday Coupe Kir Car de Armindo Neves que llegría al final del rally en la sexta posición. Un general un rally bien organizado, con la unica pega de que se echo en falta algun tramo más.
