El pasado fin de samana el deporte del motor volvía a Carballiño. Esta vez sería con la disputa de la primera edición de la Subida a Cabanelas. El trazado era el mismo que el del precioso tramo de Cabanelas que formo parte del Rally do Lacón varios años. Un trazado rapidísimo, con curvas muy técnicas, bacheado...en general muy complicado y bonito para los pilotos. Y para sacar adelante este evento, la recien creada Escudería Carballiño Motor Sport que pusieron mucho esfuerzo para que esto saliera adelante (aunque al final no saliera todo como ellos querían) consiguiendo tener una gran lista de inscritos.
En lo deportivo el gran triunfador de la jornada sería Ricardo Silva, el que con muy pocas carreras a sus espaldas, conseguiría vencer. La rotura de Nonito ya en la Manga de entrenos dejaria camino libre a Silva, al que nadie se le dió acercado. En segundo lugar de los monoplazas y cuarto de la general quedaría, el joven pilotor de la Escudería Cortegada, Cesar Rodríguez Alonso. Y tercero y octavo de la general acabaría Roberto Guerrero, presidente de la Escudería Cortegada, a los mandos de un Speed Car.
En carrozados Senra volvería a ganar, aunque, otra vez, no se lo pusieron nada fácil. Esta vez su máximo Rival sería, el Carballinés, Javier Paz, que en la primera oficial superaría a Senra con una buena renta de segundos, aunque en la segunda oficial tendría problemas mecánicos que le impedrían tomar la salida y dejaría en bandeja la victória a Manuel Serna que con un tiempo estratosférico conseguiría la victoria relegando a Paz a la segunda posición. Al último cajón del podium subiría Javier Arias, que en su regreso a Galicia, metería su M3 entre los mejores.
En históricos, una vez mas volvería a ganar Encinas con su Simca. Y en la segunda y última posición llegaría Ogando con su Ford Escort MKI. La inscricción en esta categoría sería escasa, ya que el Ourensano, Juan José Gómez "Alén" haría las labores de 00 y no participaria.
Aquí podeis ver las Galerías de Fotos de la Subida:
Desde aquí dar mucho ánimo a la organización, que aunque las cosas no salieron como quisieron, todos disfrutamos mucho de la Subida, y que para el año todo saldrá mucho mejor que no se puede tener tan mala suerte dos años.
El pasado fin de samana el deporte del motor volvía a Carballiño. Esta vez sería con la disputa de la primera edición de la Subida a Cabanelas. El trazado era el mismo que el del precioso tramo de Cabanelas que formo parte del Rally do Lacón varios años. Un trazado rapidísimo, con curvas muy técnicas, bacheado...en general muy complicado y bonito para los pilotos. Y para sacar adelante este evento, la recien creada Escudería Carballiño Motor Sport que pusieron mucho esfuerzo para que esto saliera adelante (aunque al final no saliera todo como ellos querían) consiguiendo tener una gran lista de inscritos.
En lo deportivo el gran triunfador de la jornada sería Ricardo Silva, el que con muy pocas carreras a sus espaldas, conseguiría vencer. La rotura de Nonito ya en la Manga de entrenos dejaria camino libre a Silva, al que nadie se le dió acercado. En segundo lugar de los monoplazas y cuarto de la general quedaría, el joven pilotor de la Escudería Cortegada, Cesar Rodríguez Alonso. Y tercero y octavo de la general acabaría Roberto Guerrero, presidente de la Escudería Cortegada, a los mandos de un Speed Car.
En carrozados Senra volvería a ganar, aunque, otra vez, no se lo pusieron nada fácil. Esta vez su máximo Rival sería, el Carballinés, Javier Paz, que en la primera oficial superaría a Senra con una buena renta de segundos, aunque en la segunda oficial tendría problemas mecánicos que le impedrían tomar la salida y dejaría en bandeja la victória a Manuel Serna que con un tiempo estratosférico conseguiría la victoria relegando a Paz a la segunda posición. Al último cajón del podium subiría Javier Arias, que en su regreso a Galicia, metería su M3 entre los mejores.
En históricos, una vez mas volvería a ganar Encinas con su Simca. Y en la segunda y última posición llegaría Ogando con su Ford Escort MKI. La inscricción en esta categoría sería escasa, ya que el Ourensano, Juan José Gómez "Alén" haría las labores de 00 y no participaria.
